隨著醫(yī)藥行業(yè)的不斷發(fā)展和全球化趨勢(shì)的加強(qiáng)，對(duì)于醫(yī)藥產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性要求越來(lái)越高。醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，它通過(guò)科學(xué)的溫控技術(shù)和專業(yè)的運(yùn)輸設(shè)施，確保醫(yī)藥產(chǎn)品在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的溫度穩(wěn)定和質(zhì)量保證。

近日，菜鳥(niǎo)上線中國(guó)-巴西醫(yī)藥空運(yùn)冷鏈服務(wù)，成功將一批30多噸的藥品從國(guó)內(nèi)藥廠運(yùn)輸至距離中國(guó)最遙遠(yuǎn)的國(guó)家之一巴西，菜鳥(niǎo)2-8℃溫控全程門到門保駕護(hù)航，打通巴西本地冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

具體來(lái)看，菜鳥(niǎo)在北京冷庫(kù)對(duì)貨物打包，再用專門溫控車運(yùn)輸至深圳機(jī)場(chǎng)，搭載菜鳥(niǎo)深圳-圣保羅747包機(jī)直達(dá)目的地。貨物抵達(dá)圣保羅瓜魯柳斯機(jī)場(chǎng)后，菜鳥(niǎo)巴西團(tuán)隊(duì)在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行冷鏈落地化保障，完成清關(guān)并配送至目的地，全程冷鏈運(yùn)輸。

菜鳥(niǎo)國(guó)際空運(yùn)醫(yī)藥冷鏈負(fù)責(zé)人表示，巴西是拉美最大的醫(yī)藥市場(chǎng)之一，中巴兩國(guó)在生物醫(yī)藥領(lǐng)域的合作愈加密切，技術(shù)交流和商務(wù)往來(lái)不斷。為此，菜鳥(niǎo)在巴西沉淀出了本地冷鏈運(yùn)輸和操作能力，可以與國(guó)內(nèi)的冷鏈醫(yī)藥運(yùn)輸無(wú)縫銜接，搭建跨越中國(guó)和拉美的跨境冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

醫(yī)藥冷鏈物流作為醫(yī)藥物流行業(yè)的細(xì)分市場(chǎng)之一，近年來(lái)發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國(guó)醫(yī)藥冷鏈銷售額達(dá)3395.03億元，同比增長(zhǎng)20.1%；據(jù)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會(huì)預(yù)測(cè)，至2020年，我國(guó)醫(yī)藥冷鏈銷售額將突破4000億元。

目前我國(guó)醫(yī)藥冷鏈仍將面臨一些挑戰(zhàn)：一是醫(yī)藥冷鏈現(xiàn)代物流體系亟待建立，醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)處于發(fā)展初期，行業(yè)仍呈現(xiàn)規(guī)模小、散、亂的現(xiàn)象，現(xiàn)代物流體系建設(shè)還有很長(zhǎng)的路要走；二是物流成本壓力較大，醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于醫(yī)藥物流行業(yè)成本整體水平，未來(lái)如何有效降低冷鏈運(yùn)輸成本需要全行業(yè)的共同努力。三是標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)仍無(wú)法滿足行業(yè)發(fā)展需要，未來(lái)仍需加大標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)力度。四是信息共享機(jī)制不健全，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的信息互不相通，上一階段的疫情也證明了信息互通對(duì)于供應(yīng)鏈協(xié)同至關(guān)重要。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，醫(yī)療保障水平的提高，對(duì)醫(yī)藥產(chǎn)品的物流要求也逐步提高，尤其是需要低溫貯藏的醫(yī)藥冷藏品發(fā)展很快，帶動(dòng)了醫(yī)藥冷鏈物流的快速發(fā)展。

菜鳥(niǎo)方面表示，未來(lái)希望助力藥企更安全地開(kāi)拓拉美市場(chǎng)，為中國(guó)醫(yī)藥出口打造一條實(shí)時(shí)安全的護(hù)城河。