9月26日，途虎養(yǎng)車正式在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市，股份代號(hào)為9690.HK。作為獨(dú)立汽車售后服務(wù)市場(chǎng)首家港股上市公司，途虎養(yǎng)車發(fā)行價(jià)為每股28港元，募資凈額10.81億港元（假設(shè)超額配股權(quán)未獲行使）。

截至9月26日午盤，途虎養(yǎng)車報(bào)28.65港元/股，上漲2.32%，公司市值為232.74億港元。

公開資料顯示，途虎養(yǎng)車于2011年創(chuàng)立，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括輪胎、機(jī)油、汽車保養(yǎng)、汽車美容、車品等，為用戶提供線上預(yù)約與線下安裝一體的汽車后市場(chǎng)服務(wù)。另?yè)?jù)灼識(shí)咨詢相關(guān)研究報(bào)告，以2022年的全年收入規(guī)模和截至2023年3月底運(yùn)營(yíng)的汽車服務(wù)門店數(shù)量計(jì)算，途虎養(yǎng)車為中國(guó)最大的獨(dú)立汽車服務(wù)平臺(tái)。

途虎養(yǎng)車的創(chuàng)始人陳敏畢業(yè)于上海財(cái)經(jīng)大學(xué)，于2006年離開惠普研發(fā)中心加入一家車險(xiǎn)直銷公司，后于2011年創(chuàng)立途虎養(yǎng)車網(wǎng)。陳敏的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)初期以輪胎為切入口進(jìn)入汽車后市場(chǎng)，逐步把途虎養(yǎng)車發(fā)展成為中國(guó)最大的汽車后市場(chǎng)B2C電商平臺(tái)。

灼識(shí)咨詢報(bào)告顯示，2022年中國(guó)汽車服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)1.2萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)自2023年至2027年將以9%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，到2027年達(dá)到1.9萬(wàn)億元。以2022年的全年收入規(guī)模和截至2023年3月底運(yùn)營(yíng)的汽車服務(wù)門店數(shù)量計(jì)算，途虎養(yǎng)車是中國(guó)最大的獨(dú)立汽車服務(wù)平臺(tái)。

這不是途虎養(yǎng)車首度沖擊IPO。早在2022年1月24日，途虎養(yǎng)車就在港交所提交了上市申請(qǐng)，由于未能在6個(gè)月內(nèi)通過(guò)聆訊，招股書失效。時(shí)隔7個(gè)月后，途虎養(yǎng)車再度遞表港交所，但也無(wú)果。今年3月30日，途虎養(yǎng)車再次在港交所遞交招股書，擬在香港主板掛牌上市。

截至2023年6月30日，途虎養(yǎng)車的門店網(wǎng)絡(luò)包括161家自營(yíng)店、4968家加盟途虎養(yǎng)車工場(chǎng)店及20013家合作門店，覆蓋大部分地級(jí)市。截至2023年3月31日，途虎養(yǎng)車擁有超1億名注冊(cè)用戶，平均月活躍用戶由2019年的550萬(wàn)名增至2023年前3個(gè)月的1020萬(wàn)名。

值得注意的是，途虎養(yǎng)車今年上半年實(shí)現(xiàn)了盈利。招股書顯示，途虎養(yǎng)車上半年收入超過(guò)65億元，同比增長(zhǎng)19.3%，經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)為2.14億元、凈利潤(rùn)率3.3%。與此同時(shí)，上半年途虎養(yǎng)車的毛利率超過(guò)24%，創(chuàng)歷史新高，去年同期為16.2%。

不過(guò)在此前4年，途虎養(yǎng)車一直處于虧損狀態(tài)。2019年至2022年，途虎養(yǎng)車分別虧損34.28億元、39.28億元、58.4億元以及21.36億元，4年累計(jì)虧損超150億元。截至今年上半年，途虎養(yǎng)車賬上擁有超51億元的現(xiàn)金等價(jià)物余額（含短期理財(cái)）。

在沖擊IPO之前，途虎養(yǎng)車展現(xiàn)了超強(qiáng)的融資能力。2013至2021年，途虎養(yǎng)車一共經(jīng)歷了16輪融資，融資金額超過(guò)90億元，背后集結(jié)了騰訊、百度、紅杉中國(guó)、高瓴資本、蔚來(lái)資本等明星資本和公司。

招股書顯示，在途虎養(yǎng)車前三大機(jī)構(gòu)股東中，騰訊控股有限公司及旗下公司所構(gòu)成的騰訊實(shí)體合計(jì)持有19.61%股份，愉悅資本實(shí)體持股9.07%，紅杉中國(guó)持股7.64%。

此外，招股書提到，騰訊、嘉實(shí)多、零跑汽車、國(guó)軒高科、上海紫竹高新區(qū)五家機(jī)構(gòu)，將作為基石投資人參與途虎養(yǎng)車香港首次公開發(fā)行，5位基石投資者共帶來(lái)1億美元的投資金。

公開渠道資料顯示，途虎養(yǎng)車是騰訊2年內(nèi)參與的首個(gè)非醫(yī)療的港股基石項(xiàng)目。可以預(yù)見，未來(lái)騰訊或?qū)⒃诹髁亢蜕鷳B(tài)系統(tǒng)建設(shè)方面繼續(xù)大力支持途虎養(yǎng)車。

而嘉實(shí)多作為傳統(tǒng)汽車行業(yè)全球知名的巨頭，參與此次IPO認(rèn)購(gòu)，體現(xiàn)了對(duì)于途虎養(yǎng)車的行業(yè)地位、盈利前景和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的認(rèn)可。零跑汽車和國(guó)軒高科分別為國(guó)內(nèi)新能源汽車新勢(shì)力代表和頭部動(dòng)力電池制造商，也作為基石投資者參與了認(rèn)購(gòu)。