近日，超聲波芯片公司佑航科技宣布成功完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，由中南創(chuàng)投領(lǐng)投，鼎嘉資本跟投。據(jù)了解，本輪融資將主要用于車載超聲波AK2傳感器芯片的車規(guī)驗(yàn)證測(cè)試、量產(chǎn)、超聲波探芯產(chǎn)能擴(kuò)展以及車載微碰撞傳感器芯片的研發(fā)等項(xiàng)目。

佑航科技成立于2021年，是一家車載超聲波雷達(dá)二級(jí)供應(yīng)商，專注于為Tier1供應(yīng)商提供車載超聲波探芯和車載超聲波雷達(dá)芯片等產(chǎn)品。公司目前擁有近百名團(tuán)隊(duì)成員。

隨著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)智能化進(jìn)程不斷加速，超聲波雷達(dá)已成為智能車輛不可或缺的組成部分。超聲波雷達(dá)的原理是將電信號(hào)傳遞到換能器（通常稱為探芯），然后通過壓電陶瓷的膨脹和收縮來發(fā)射超聲波，并由接收器接收和轉(zhuǎn)換電信號(hào)。

當(dāng)前，超聲波雷達(dá)的應(yīng)用領(lǐng)域正從傳統(tǒng)倒車距離檢測(cè)，擴(kuò)展到自動(dòng)泊車、車輛橫向輔助檢測(cè)等領(lǐng)域。這些智能駕駛功能對(duì)超聲波雷達(dá)的探測(cè)距離和盲區(qū)檢測(cè)提出了更高的要求。

為應(yīng)對(duì)這一需求，業(yè)界也在研發(fā)下一代技術(shù)包括AK2編碼超聲波雷達(dá)。以盲區(qū)檢測(cè)為例，現(xiàn)有超聲波雷達(dá)的盲區(qū)監(jiān)測(cè)基本在20-25cm之間，而AK2編碼超聲波雷達(dá)的盲區(qū)能夠做到小于10cm。在測(cè)距方面，現(xiàn)有超聲波雷達(dá)的搜索車位橫向距離限制小于1.8m，而AK2編碼超聲波雷達(dá)的搜索車位橫向距離大于2.5m。簡(jiǎn)單來說，就是盲區(qū)更小，測(cè)距更遠(yuǎn)。

從結(jié)構(gòu)上看，AK2編碼超聲波雷達(dá)由探芯+外殼+芯片等部分組成，探芯+芯片占超聲波BOM成本的60%。目前，AK2超聲波雷達(dá)探芯主要由博世、法雷奧等國(guó)際Tier 1把控，芯片也基本出自于博世和Elmos，因此行業(yè)也在期待AK2編碼超聲波雷達(dá)部件的國(guó)產(chǎn)化。

佑航科技選擇先從探芯入手。創(chuàng)始人謝曉靜表示，公司已于去年底實(shí)現(xiàn)了AK2超聲波雷達(dá)探芯的規(guī)模交付，目前佑航擁有三條全自動(dòng)化探芯生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)今年可達(dá)到2000萬顆探芯的銷售量。計(jì)劃今年底再新增兩條生產(chǎn)線，明年能達(dá)到4000萬顆探芯的產(chǎn)能。

除了探芯產(chǎn)品，佑航科技還建立了一支車載超聲波芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)，結(jié)合在超聲波探芯領(lǐng)域的積累，研發(fā)符合國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的車載超聲波AK2功能芯片。

謝曉靜表示，其技術(shù)突破包括車規(guī)級(jí)BCD flash、車規(guī)專用高速數(shù)據(jù)接口、軟件可配超聲濾波DSP以及更高的雷達(dá)掃描刷新率，從而提升超聲雷達(dá)的測(cè)距精度，減少盲區(qū)。目前，佑航已與國(guó)內(nèi)外超聲波一級(jí)供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試，預(yù)計(jì)明年實(shí)現(xiàn)超聲波AK2功能芯片的量產(chǎn)。

此外，佑航科技還在開發(fā)微碰撞傳感器芯片。這一技術(shù)與超聲波芯片技術(shù)都基于機(jī)械波來實(shí)現(xiàn)對(duì)距離和震動(dòng)的感知，將兩項(xiàng)功能整合后，可以提供更全面的應(yīng)用和超聲波融合算法，以降低成本。

公司的研發(fā)芯片還包括光雨量傳感器芯片和高壓無刷電機(jī)控制器芯片，可應(yīng)用于主動(dòng)安全帶、雨刮器控制、電動(dòng)停車制動(dòng)器、自動(dòng)電動(dòng)車門等領(lǐng)域。

對(duì)于本輪融資，中南創(chuàng)投投資總監(jiān)李志遠(yuǎn)表示，隨著智能汽車滲透率的不斷提升和供應(yīng)鏈的國(guó)產(chǎn)化需求，國(guó)產(chǎn)車載微感知傳感器和芯片有著廣闊的市場(chǎng)前景。憑借團(tuán)隊(duì)在汽車電子和半導(dǎo)體領(lǐng)域多年的經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，以及公司在超聲波等車規(guī)傳感器相關(guān)產(chǎn)品的行業(yè)資源積累，佑航科技將在滿足汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)高性能、高可靠性微感知芯片的需求領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。

鼎嘉資本投資總監(jiān)陳鶴則表示，佑航科技的超聲波AK2傳感器芯片和微碰撞傳感器芯片的集成技術(shù)為汽車安全和自動(dòng)駕駛提供了重要支持。公司的核心團(tuán)隊(duì)同時(shí)具備超聲波傳感器和（車規(guī)）芯片多年研發(fā)量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)并在汽車行業(yè)深耕多年，下游主機(jī)廠資源豐富。借助探芯業(yè)務(wù)積累的客戶資源以及對(duì)超聲波傳感器的理解，加之芯片需要與探芯做配合，公司是國(guó)內(nèi)極少數(shù)有機(jī)會(huì)能快速量產(chǎn)超聲波AK2芯片的公司。