滴滴自動駕駛貨運(yùn)「KargoBot」獨(dú)立運(yùn)營并獲超4.5億元投資
根據(jù)公開資料,KargoBot項(xiàng)目開始于2021年,根據(jù)韋峻青今年在上海車展上的介紹,做自動駕駛貨運(yùn)的考慮是大宗物流領(lǐng)域運(yùn)輸規(guī)模巨大,路線相對集中,貨運(yùn)司機(jī)缺口逐年擴(kuò)大,相對適合結(jié)合自動駕駛業(yè)務(wù)來發(fā)展。
滴滴也公開過自動駕駛貨運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)進(jìn)展。今年4月,滴滴自動駕駛首次宣布已將L4級自動駕駛乘用車解決方案拓展至干線物流貨運(yùn)領(lǐng)域KargoBot,并且已經(jīng)在西北和華北之間開始試運(yùn)營。
今年10月10日,KargoBot前裝量產(chǎn)L4級卡車,獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動駕駛卡車道路測試通知書,獲準(zhǔn)在北京開放道路內(nèi)開展公開道路測試。這是繼2022年后裝車型獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)路測牌照后,KargoBot再次獲準(zhǔn)在京開展道路測試。目前北京已新增京臺高速公路北京段、大興機(jī)場北線高速公路以及大興機(jī)場高速公路的部分路段用于自動駕駛卡車道路測試。
目前,KargoBot共有150輛自動駕駛重卡,主要在西北、華北地區(qū)運(yùn)輸煤炭及其他大宗商品。KargoBot采用的是“混合智能模式”,其特點(diǎn)是讓一名卡車司機(jī)同時(shí)“開”2至6輛車,也就是一名司機(jī)引領(lǐng)多輛有完整單車L4能力的自動駕駛卡車行駛。這樣做的目的是嘗試提升短、中、長途多種復(fù)雜場景下的物流運(yùn)輸效率。
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