1月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛，創(chuàng)歷史新高。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國汽車產(chǎn)銷量分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%?？缟夏戤a(chǎn)3000萬輛級的新臺階，中國汽車工業(yè)發(fā)展史上迎來了新的里程碑。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒表示，充分表明中國汽車產(chǎn)業(yè)大國的地位越來越穩(wěn)固。（同時），近年來新能源汽車和汽車出口快速增長，創(chuàng)造了新的第一，標志著中國汽車產(chǎn)業(yè)在向電動化、智能化轉(zhuǎn)型方面取得了顯著的成就，也得到了全球消費者的認可，這加速了全球汽車產(chǎn)業(yè)變革進程。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示，其中，乘用車市場延續(xù)良好增長態(tài)勢，為穩(wěn)住汽車消費基本盤發(fā)揮重要作用；商用車市場企穩(wěn)回升，產(chǎn)銷回歸400萬輛；新能源汽車繼續(xù)保持快速增長，產(chǎn)銷突破900萬輛，市場占有率超過30%，成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。

中國新能源汽車也同樣領(lǐng)跑全球市場，自2015年起，產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居世界第一。2023年的數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率連續(xù)8個月超過30%。

中國汽車工程學(xué)會理事長張進華表示，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得令人矚目的成績，關(guān)鍵核心技術(shù)取得長足進步，產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)了上下游貫通，在動力電池、驅(qū)動電機等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域形成比較優(yōu)勢，建立新能源汽車生產(chǎn)基地并服務(wù)全球市場。

2022年，中國成為世界第二大汽車出口國。2023年全年，中國汽車整車出口491萬輛，同比增長57.9%，有望成為全球第一大汽車出口國。其中，新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。每4輛出口汽車中，有近1輛汽車來自新能源汽車。

付炳鋒表示，中國汽車出口數(shù)量從第1輛達到年出口100萬輛，我們用了55年的時間。2021年突破200萬輛，2023實現(xiàn)了491萬輛，接近500萬輛，我國汽車出口2年邁步3個臺階。

新能源汽車已經(jīng)成為中國汽車工業(yè)重要的增長點，出口帶動作用明顯，我國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。2023年第四季度，中國自主品牌比亞迪，成為全球最大的純電動汽車制造商。

目前我國已經(jīng)形成了長三角、珠三角、成渝等大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，聚集國內(nèi)外企業(yè)超過千家，建立了結(jié)構(gòu)完整、有機協(xié)同的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，涵蓋基礎(chǔ)材料、零部件、整車等全鏈條，我國已成為驅(qū)動電機最大的生產(chǎn)國，中國申請的動力電池專利占據(jù)了全球的74%。2023年全球動力電池裝機量前十企業(yè)中，中國企業(yè)占據(jù)六席，市場份額超過60%。

陳士華表示，2023年，汽車出口對汽車總銷量增長的貢獻率達到55.7%。汽車出口量前十的國家中，俄羅斯、西班牙市場表現(xiàn)強勁，同比分別增長5.5倍和1.3倍。新能源汽車出口的前三大市場分別為比利時、泰國和英國。

中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2024年，我國汽車市場將繼續(xù)保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，呈現(xiàn)3%以上的增長。2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，其中，新能源汽車銷量1150萬輛，出口550萬輛。