3月1日，智己汽車宣布獲得超80億元的B輪股權融資，由中國銀行旗下中銀資產領投，農銀投資、臨港集團等共同參與投資，寧德時代、Momenta、清陶能源等科技公司跟投，同時，上汽集團、工銀投資、交銀投資繼續(xù)追加投資。據(jù)悉，資金將被用于新一代智能化車型開發(fā)、高階智能駕駛和未來智艙技術研發(fā)、市場渠道加速拓展，以及進軍海外市場，打開更廣闊的發(fā)展空間。

2022年8月1日，智己汽車宣布完成A輪股權融資協(xié)議簽署，獲得30億元融資。其首輪市場化融資由交銀集團旗下股權投資平臺交銀資本管理有限公司領投，上汽集團繼續(xù)追加投資；同時還引入了工銀投資、國家綠色發(fā)展基金、知友創(chuàng)投、上海國資國企綜改基金、中信證券投資等多家投資機構。

自完成A輪融資至今，智己汽車已推出三款中大型純電高端車型。

智駕領域，智己汽車表示，其高速高架NOA、城市NOA均已宣告進入行業(yè)第一梯隊，并獲得首批L3級自動駕駛測試牌照。智艙領域，智己率先推出行業(yè)新品類“未來智艙”，成為智己LS6等車型走俏市場、打造“超級爆品”的關鍵所在。

智己汽車表示，獲得資本賦能后，將加速釋放“新生代大廠國家隊”的長期價值。今年上半年，智己汽車將上市智能化、電動化科技集大成的全新一代顛覆性產品智己L6，零百加速躋身2秒俱樂部，CLTC最高續(xù)航里程突破1,000公里，成為完美復刻F1駕控體感的量產車。高階智駕方面，IM AD城市NOA將于今年6月份邁入無圖城市NOA時代，快速解鎖更多城市。年內，通勤模式還將覆蓋全國100城。

資料顯示，智己汽車成立于2020年12月25日，由上汽集團、張江高科和阿里巴巴三大巨頭聯(lián)手打造的高端純電汽車品牌，其中上汽集團占股54%，張江高科占股18%，阿里巴巴占股18%。智己汽車創(chuàng)始輪融資規(guī)模達到100億元，是國內首個創(chuàng)始輪即達百億量級的汽車科創(chuàng)公司。

智己汽車首席技術官項黨曾介紹，在上汽內部，智己汽車被稱作“一號工程”。項目由上汽集團董事長陳虹親自掛帥，上汽集團總裁王曉秋任總指揮，是上汽近年來業(yè)務的集大成者，也承載了上汽在智能駕駛領域的希望。

2022年4月和2023年2月，智己先后發(fā)布了L7和LS7兩款車型，均定價在30萬元以上，錨定智駕高端市場。

銷量方面，2023年，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤為品牌立下的銷量目標為4.5萬輛，實際銷量為38253臺，同比增665%，但并未達成目標。作為對比，比亞迪在2023年全年銷量達到302.44萬輛，同比增長62.3%理想汽車2023年交付量達到了37.6萬輛，已經在新能源汽車領域形成了規(guī)模優(yōu)勢。

1月4日，上汽集團發(fā)布產銷快報顯示，公司2023年全年整車銷量達502.09萬輛，同比下滑5.31%。顯然，智己汽車已經是上汽集團“全村的希望”。