中國一汽官方的招標(biāo)采購平臺新增公示，標(biāo)題為“紅旗手機(jī)開發(fā)技術(shù)采購直接采購候選人公示”，公示內(nèi)容顯示，供應(yīng)商是湖北星紀(jì)魅族集團(tuán)有限公司。

根據(jù)紅旗官方的這份公示，紅旗的首款手機(jī)，確定就是由魅族代工和打造。

今年4月，中國一汽與億咖通科技簽署智能座艙戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將在智能座艙領(lǐng)域開啟全面戰(zhàn)略合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，在座艙域控相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)、生態(tài)終端相關(guān)產(chǎn)品合作共創(chuàng)、車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)運營及運維等維度開展合作，建立智能座艙“端管云”一體化的全棧研發(fā)能力，共同打造極具競爭力的紅旗智能座艙和紅旗OS。同時，雙方還提到將共同打造紅旗品牌高端手機(jī)。

億咖通、星紀(jì)魅族同屬吉利旗下公司，億咖通科技的董事長兼CEO沈子瑜，就是此前星際魅族的董事長兼CEO（現(xiàn)在是蘇靜）。

2023年，吉利收購魅族科技后，吉利持股超過70%，李書福成為實控人，他將星紀(jì)時代和魅族合并為星紀(jì)魅族集團(tuán)，業(yè)務(wù)涉及智能手機(jī)、智能汽車和XR（擴(kuò)展現(xiàn)實）三大賽道。

而星紀(jì)時代前身是李書福、沈子瑜在2017啟動的星紀(jì)戰(zhàn)略，之后在2021年成立了星紀(jì)時代公司。

今年5月，原星紀(jì)魅族董事長兼CEO沈子瑜卸任星紀(jì)魅族董事長兼CEO職務(wù)，總裁蘇靜升任公司CEO一職。除外億咖通，沈子瑜還擔(dān)任極星科技董事長兼CEO，極星科技是星紀(jì)魅族與高端新能源汽車品牌Polestar極星成立的合資企業(yè)。

隨后，網(wǎng)上傳出一張紅旗手機(jī)的宣傳圖，這款手機(jī)和外觀和魅族21 Pro保持一致，采用居中單孔直屏+后置豎排模組的設(shè)計，后蓋上的Logo替換為“紅旗”，開機(jī)動畫也變成了紅旗-讓理想飛揚(yáng)。

據(jù)報道，配置方面，紅旗手機(jī)預(yù)計也和魅族21 Pro保持一致，搭載驍龍8Gen3芯片，LPDDR5X內(nèi)存+UFS4.0閃存的性能組合，最高16GB內(nèi)存+1TB儲存。屏幕為6.79英寸2K分辨率的四等邊OLED直屏，支持LTPO 1-120Hz刷新率。

后置5000萬像素OV50H主攝+1300萬像素超廣角+1000萬像素3X長焦的鏡頭組合，前置3200萬像素攝像頭，內(nèi)置5050mA容量電池，支持80W有線快充+50W無線快充+10W反向充電，廣域超聲波指紋，IP68防塵防水。

從外觀與配置來看，紅旗手機(jī)其實是魅族21 Pro的定制版。

在吉利收購魅族后，魅族手機(jī)的優(yōu)勢體現(xiàn)在車手互聯(lián)上，通過 Flyme Auto 互聯(lián)、Flyme Link 手機(jī)域功能，實現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的在交互上的無縫協(xié)同，無感連接的跨產(chǎn)品體驗。而一汽紅旗選擇魅族為手機(jī)供應(yīng)商，應(yīng)該也是看中其車手互聯(lián)方面的能力。

2023年4月，紅旗發(fā)布全新戰(zhàn)略規(guī)劃，以“紅旗金葵花”“紅旗新能源”“紅旗節(jié)能車”三大子品牌組成的紅旗品牌全新產(chǎn)品矩陣；2024年，紅旗開啟“產(chǎn)品大年”，加速“All in”新能源戰(zhàn)略的推進(jìn)。

根據(jù)紅旗品牌公布的新車上市計劃，2024年將推出16款新車，覆蓋輕客、SUV、轎車和MPV等多個細(xì)分市場。3月，紅旗EH7、2024款紅旗E-QM5上市；4月，HQ9 PHEV在北京車展上市，這是一款中大型MPV。

據(jù)中國一汽官網(wǎng)數(shù)據(jù)，2024年1—6月，一汽紅旗批發(fā)銷量突破20.15萬臺，同比增長42.6%；零售銷量突破19.09萬臺，同比增長25%。

此前，中國一汽公布的2024年銷量目標(biāo)為347萬輛，同比增幅約3%；自主品牌（含解放、紅旗、奔騰三大品牌）銷量目標(biāo)為90萬輛，力爭邁上100萬輛臺階。一季度，中國一汽旗下自主品牌整車銷量20.8萬輛，同比增長46.1%；紅旗品牌整車銷量10.03萬輛、同比增長64.3%。根據(jù)該數(shù)據(jù)，紅旗品牌已占據(jù)中國一汽自主板塊的“半壁江山”，將是實現(xiàn)全年目標(biāo)的重中之重。

在“車企造手機(jī)”的陣營中，除了星際魅族與一汽紅旗，另一大玩家是蔚來汽車。2024年7月27日，蔚來發(fā)布了第二代NIO Phone，堅定地推進(jìn)著手機(jī)業(yè)務(wù)的進(jìn)展。

在2024未來汽車先行者大會上，蔚來汽車CEO李斌就蔚來手機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)表了看法。他澄清道，蔚來并非意圖與小米和華為等企業(yè)在手機(jī)市場上展開競爭，而是專注于為蔚來汽車用戶提供卓越的車手互聯(lián)體驗。李斌強(qiáng)調(diào)，由于蔚來在底層軟件上的深度整合，他們有信心提供市場上最佳的車手互聯(lián)體驗。在李斌看來，手機(jī)是為蔚來車主提供一種能夠改善或進(jìn)一步提升用車體驗的設(shè)備。

而在8月29日的小鵬汽車MONA M03發(fā)布會上，小鵬汽車董事長何小鵬表示，“我們只做車，不做手機(jī)。”