近日，智能物流及管理系統(tǒng)提供商廣州藍海機器人系統(tǒng)有限公司連續(xù)完成數(shù)千萬A輪和A+輪融資，由高瓴創(chuàng)投領(lǐng)投。據(jù)悉，融資資金將主要用于拓展客戶及研發(fā)新品。

藍海機器人成立于2016年，公司提供從AMR（自主移動機器人）到調(diào)度系統(tǒng)、立體倉儲以及MES系統(tǒng)等在內(nèi)的整廠智能物流解決方案，瞄準(zhǔn)光伏、鋰電行業(yè)的需求場景。此前，藍海機器人曾獲得海目星的天使輪投資和隆晟基業(yè)的A輪投資。

據(jù)新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年中國市場工業(yè)應(yīng)用移動機器人（AGV/AMR）72000臺,市場銷售額達到126億元，同比增長64%。在該領(lǐng)域已有捷佳偉創(chuàng)、先導(dǎo)智能、羅伯特科等上市公司，和極智嘉、快倉、藍海機器人、未來機器人等創(chuàng)業(yè)企業(yè)。

藍海機器人押注高端制造業(yè)的智能化發(fā)展趨勢，定位為一體化智能物流系統(tǒng)提供商。新能源工廠的自動化程度較高，對自動化設(shè)備和智能物流系統(tǒng)存在較大需求。

在系統(tǒng)層面，對于整個車間物流而言，產(chǎn)品調(diào)配效率會直接影響工廠產(chǎn)能的發(fā)揮，整體系統(tǒng)智能化水平也極其重要。藍海機器人自主研發(fā)機器人定位導(dǎo)航算法、機器人控制系統(tǒng)、車間調(diào)度系統(tǒng)、MES系統(tǒng)。其中，車間調(diào)度系統(tǒng)可用于維持車間運行和機器人分配、生產(chǎn)設(shè)備分配；MES系統(tǒng)打通包括車間所有工藝設(shè)備、物流設(shè)備的信息數(shù)據(jù)，由客戶的數(shù)據(jù)中心收集后為車間運轉(zhuǎn)提供管理支持。

藍海機器人創(chuàng)始人兼CEO徐文斌表示，公司持續(xù)在多個交叉技術(shù)領(lǐng)域投入研發(fā)資源，包括智能物流系統(tǒng)涉及的定位導(dǎo)航算法、調(diào)度算法、工業(yè)管理信息化、機器視覺、嵌入式控制技術(shù)、機電系統(tǒng)設(shè)計等，這樣才能跟上客戶不斷提升的對性能、功能的需求。

憑借公司的自主研發(fā)能力，一方面，藍海機器人的產(chǎn)品開發(fā)周期在提速，做到對客戶需求的快速響應(yīng)。另一方面，隨著訂單體量增長的規(guī)模效應(yīng)，正向設(shè)計對產(chǎn)品的優(yōu)化迭代，公司持續(xù)推動全行業(yè)價格水平的降低，持續(xù)推動智能物流系統(tǒng)在高端制造業(yè)的盡早普及。

營收方面，徐文斌表示，公司業(yè)績?nèi)ツ觊_始爆發(fā)，2021年公司獲數(shù)千萬營收，2022年至今在手訂單已經(jīng)過億。已服務(wù)了阿特斯、中來、龍恒、隆基等項目。目前，藍海機器人建有廣州生產(chǎn)、研發(fā)基地，江蘇常州生產(chǎn)基地，長沙MES系統(tǒng)及大數(shù)據(jù)中心。

在公司未來發(fā)展上，2022年，藍海機器人有三大關(guān)鍵任務(wù)，一是拓展鋰電行業(yè)客戶；二是探索在半導(dǎo)體等其他高端制造業(yè)的物流相關(guān)需求；三是投入研發(fā)下一代三維導(dǎo)航系統(tǒng)和三維視覺導(dǎo)航機器人產(chǎn)品。

目前，藍海機器人共有近200名員工，其中研發(fā)占比近50%。

領(lǐng)投方高瓴創(chuàng)投項目負(fù)責(zé)人表示：“在全球應(yīng)對氣候變化和重塑能源格局的大背景下，光伏、鋰電等新能源行業(yè)邁入需求爆發(fā)和產(chǎn)能擴張的階段，同時也對產(chǎn)業(yè)自身降本提效、低碳節(jié)能等方面提出了更高要求，生產(chǎn)制造向自動化、數(shù)字化、智能化的升級迫在眉睫”。藍海機器人團隊依靠深刻的產(chǎn)業(yè)理解、扎實的研發(fā)能力、可靠的產(chǎn)品交付、積極的服務(wù)響應(yīng)，在過去兩年中承接并完成了眾多行業(yè)龍頭客戶的關(guān)鍵訂單，得到了高度認(rèn)可和持續(xù)復(fù)購。在新能源產(chǎn)業(yè)的廣闊藍海中，我們期待藍海機器人能夠持續(xù)為更多客戶創(chuàng)造價值。