近日，在某職場社交平臺上，有認(rèn)證消息為高合員工的網(wǎng)友爆料稱，高合開啟一輪大規(guī)模裁員。此次裁員比例高達(dá)20%，個別部門裁員達(dá)到50%。

10月30日，高合汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近期公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，部分崗位功能進(jìn)行合并、重組、新建，再加上績效末尾淘汰，出現(xiàn)人員流動，都是常規(guī)管理工作。同時，大量崗位正在持續(xù)招聘，各項業(yè)務(wù)都在正常推進(jìn)?！坝幸恍┎粚崅髀劊^大規(guī)模裁員不存在，各類數(shù)據(jù)比例更是造謠信息?！?

國慶假期后，社交平臺開始出現(xiàn)高合汽車將要裁員的消息。據(jù)界面新聞報道，本月中旬，高合汽車內(nèi)部開始口頭通知裁員信息。從知情人士處獲悉，每個部門都有裁員指標(biāo)，比例不一。

此次裁員事件暫時尚未在公司內(nèi)部引起大規(guī)模關(guān)注，甚至部分基層員工對此并不知情。有網(wǎng)友表示，名單已經(jīng)確定，目前只有中高層知道。也有人在社交媒體上表示國慶前拿到offer，但節(jié)后出現(xiàn)了變故。

目前，高合確實仍在各平臺進(jìn)行招聘，崗位主要面向銷售端。

高合的創(chuàng)始人是丁磊，但與網(wǎng)易創(chuàng)始人只是同名，下文提及的丁磊指高合創(chuàng)始人。從復(fù)旦大學(xué)物理系畢業(yè)后，丁磊便進(jìn)入了上海大眾汽車，成為了一名質(zhì)量保證部工程師。一直到1995年，32歲的丁磊參與了中美最大合資企業(yè)——上海通用汽車的創(chuàng)建。 

2011年，48歲的丁磊被調(diào)任從政，兩年后被任命為上海市浦東新區(qū)副區(qū)長。

2015年，創(chuàng)立“樂視超級汽車”的賈躍亭找到了丁磊，希望丁磊能以聯(lián)合創(chuàng)始人的身份加盟樂視。次年，丁磊正式加入樂視，任職樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO。

2017年，賈躍亭遠(yuǎn)走海外，丁磊創(chuàng)建了華人運(yùn)通，并于兩年后推出了高合汽車。

不過，高合汽車的初代產(chǎn)品與至今仍艱難尋求量產(chǎn)的法拉第未來FF 91在外觀和內(nèi)飾方面有諸多相似之處。

高合汽車成立之初主攻60萬至80萬的高端豪華市場，目前在售三款車型中，HiPhi Z和HiPhi X均在此價格區(qū)間。相比其他主打高端品牌的造車新勢力，高合的價格至少高出20萬元的水平。

今年7月，高合推出第三款車型HiPhi Y，售價33.9至44.9萬元，起售價已經(jīng)下探至30萬元左右，這是高端車的主流價格區(qū)間，顯然是在向銷量傾斜。

9月數(shù)據(jù)顯示，HiPhi Y的月銷量1556輛，而當(dāng)月蔚來ES6銷量達(dá)到了7896輛。

此外，今年6月，沙特阿拉伯投資部與高合汽車母公司華人運(yùn)通簽署了一項價值56億美元的協(xié)議，雙方將成立從事汽車研發(fā)、制造與銷售的合資企業(yè)。