10月14日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構(gòu)德國萊茵TüV集團（以下簡稱"TüV萊茵"）與浙江零跑科技股份有限公司（以下簡稱"零跑汽車"）在2024巴黎車展上舉行頒證儀式。在TüV萊茵的協(xié)助下，零跑汽車C10車型成功獲得由瑞典交通部（STA）頒發(fā)的歐盟整車型式認證（European Union Whole Vehicle Type Approval，縮寫EU-WVTA）證書，標志著該款車型滿足歐盟最新強制性準入法規(guī)的要求，能夠大規(guī)模出口歐盟成員國及其他認可EU-WVTA認證的國家和地區(qū)。

TüV萊茵助力零跑汽車C10車型獲歐盟整車型式認證證書

零跑汽車高級副總裁曹力、TüV萊茵工程與型式認證西歐區(qū)域副總裁Massimo Bianchi等雙方代表出席了頒證儀式。

在TüV萊茵的助力下，零跑C10車型通過了包括UN-R155網(wǎng)絡(luò)安全和UN-R156軟件升級認證，成為國內(nèi)首批通過高級駕駛員分心預(yù)警系統(tǒng)（ADDW）認證的主機廠。

曹力表示："零跑C10是零跑汽車旗下的中型SUV，基于‘四葉草'中央集成式電子電氣架構(gòu)打造，并配備了激光雷達，支持高階輔助駕駛功能，是零跑LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)下的首款全球戰(zhàn)略車型。零跑汽車與TüV萊茵一直保持緊密合作，在上周雙方更是達成了戰(zhàn)略合作。未來，零跑汽車會持續(xù)推出新車型，并在國內(nèi)外開設(shè)更多門店，希望借助TüV萊茵這樣國際合作伙伴的技術(shù)和資源優(yōu)勢，支持零跑汽車的全球化戰(zhàn)略。"

Massimo Bianchi表示："此次獲得EU-WVTA證書不僅意味著零跑C10車型通過了TüV萊茵的嚴格測試和評估，也展現(xiàn)了零跑汽車對于技術(shù)創(chuàng)新和安全與品質(zhì)的追求。未來，TüV萊茵將繼續(xù)發(fā)揮在汽車檢測認證領(lǐng)域深厚的技術(shù)積淀和完善的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為零跑汽車加速全球化布局提供全方位的支持。"

歐盟整車型式批準框架技術(shù)法規(guī)（EU）2018/858于2020年9月1日正式生效，并在2022年11月更新框架技術(shù)法規(guī)（EU）2022/2236，主要修訂了歐盟大批量與小批量、完全自動駕駛車輛小批量與專用車輛型式認證法規(guī)項目清單，同時增加軟件升級UN-R156法規(guī)要求。其中，所有M1類新車型自2022年7月起強制實施一系列新法規(guī)，包括碰撞、高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）、網(wǎng)絡(luò)安全和軟件升級四大類別的15項法規(guī)。

歐盟于2019年11月27日發(fā)布了新版安全法規(guī)（EU）2019/2144 , 要求M和N類機動車從2024年7月7日起為新認證車輛配備ADDW系統(tǒng)。2023年11月底發(fā)布的ADDW法規(guī)（EU）2023/2590，規(guī)定了ADDW型式批準的具體測試程序和技術(shù)要求。這一規(guī)定的出臺，旨在通過技術(shù)手段提高駕駛安全性，降低因駕駛員分心而引發(fā)的交通事故。對于有志進軍國際市場的中國汽車企業(yè)來說，符合這一新法規(guī)的要求，無疑成為了其產(chǎn)品成功進入歐洲市場的關(guān)鍵。

TüV萊茵車輛檢測認證服務(wù)始于1904年，致力于為車企提供整體解決方案，涵蓋研發(fā)階段的目標市場法規(guī)調(diào)研、整車與零部件測試、道路適應(yīng)性的測試、市場準入認證，以及生產(chǎn)階段的質(zhì)量管理、售后階段的服務(wù)質(zhì)量提升等服務(wù)。目前，TüV萊茵在歐盟市場已獲得多個國家交通部的授權(quán)，包含德國KBA、荷蘭RDW、瑞典STA、盧森堡SNCH、愛爾蘭NSAI、拉脫維亞CSDD等，借助完善的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和豐富的技術(shù)資源，幫助中國車輛制造企業(yè)成功實現(xiàn)通行全球的目標。