3月28日消息，湖北小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)有限合伙新增對(duì)外投資，新增投資企業(yè)為北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“衛(wèi)藍(lán)新能源”），投資比例1%。

衛(wèi)藍(lán)新能源發(fā)生工商變更，新增湖北小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)有限合伙、華為關(guān)聯(lián)公司深圳哈勃科技投資合伙企業(yè)有限合伙等多名股東，同時(shí)公司注冊(cè)資本由5803.68萬(wàn)元增加至6136.73萬(wàn)元，增幅5.74%。

衛(wèi)藍(lán)新能源于2016年8月11日成立，法定代表人為俞會(huì)根。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括鋰離子電池、混合固液電池、固態(tài)電池、全固態(tài)電池、動(dòng)力電池、鋰電池材料等技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。合肥藍(lán)色里程創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）為公司大股東，持股19.15%。公司對(duì)外投資企業(yè)共8家，包括湖州衛(wèi)藍(lán)科技有限公司等。

衛(wèi)藍(lán)新能源總部位于北京，在北京房山、江蘇溧陽(yáng)和浙江湖州擁有3大生產(chǎn)基地，公司專注于混合固液電解質(zhì)鋰離子電池和全固態(tài)鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)。衛(wèi)藍(lán)新能源早期的業(yè)務(wù)集中在3C消費(fèi)電子領(lǐng)域，此后進(jìn)入蔚來(lái)供應(yīng)鏈，成為其半固態(tài)電池供應(yīng)商。官網(wǎng)顯示，衛(wèi)藍(lán)新能源是一家固態(tài)鋰電池研發(fā)商，公司主要產(chǎn)品包括混合固液電解質(zhì)電池和全固態(tài)鋰電池，產(chǎn)品應(yīng)用覆蓋無(wú)人機(jī)、電動(dòng)工具、規(guī)模儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車、航空航天、國(guó)家安全等領(lǐng)域。

就在這筆交易被披露的前一天，3月27日，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，衛(wèi)藍(lán)新能源首席科學(xué)家、創(chuàng)始人李泓透露，衛(wèi)藍(lán)新能源正在與蔚來(lái)汽車合作，計(jì)劃基于ET7車型，推出單次充電續(xù)航1000公里的混合固液電解質(zhì)電池，電池包達(dá)到150度電，能量密度為360Wh/kg。這款固態(tài)電池預(yù)計(jì)在今年底或明年上半年開始量產(chǎn)。

早在去年1月9日，蔚來(lái)就宣布計(jì)劃推出一款支持續(xù)航1000公里、能量密度達(dá)360Wh/kg的固態(tài)電池，后來(lái)蔚來(lái)解釋稱，該電池并非完全固態(tài)，還是含有液體。據(jù)蔚來(lái)介紹，該款電池將會(huì)在2022年第四季度進(jìn)行交付。

“固混電池”即固液混合電池，是一種介于液態(tài)鋰電池與全固態(tài)鋰電池之間的電池形態(tài)，其與全固態(tài)鋰電池的區(qū)別在于，固液混合電池中含有一定量的液體電解質(zhì)，而全固態(tài)鋰電池只含有固態(tài)電解質(zhì)，不包含任何液體電解質(zhì)?？紤]到固態(tài)電池大規(guī)模量產(chǎn)面臨的諸多現(xiàn)實(shí)困難，以及新能源汽車對(duì)高安全、高能量密度動(dòng)力電池的迫切需求，作為折中方案，行業(yè)將固液混合電池作為固態(tài)電池發(fā)展的過渡方案。

據(jù)悉，蔚來(lái)的半固態(tài)電池方案正是由北京的衛(wèi)藍(lán)新能源提供。而這也是蔚來(lái)與寧德時(shí)代合作以來(lái)，首次引入第二家電池供應(yīng)商。在寧德時(shí)代的裝機(jī)量排名中，蔚來(lái)僅次于特斯拉，是第二大乘用車客戶。

去年11月26日，據(jù)36氪報(bào)道，小米、華為共同投資衛(wèi)藍(lán)新能源，估值50億人民幣，投資額約5億元。