久久综合a∨色老头免费观看,亚洲jlzzjlzz少妇,狼人青草久久网伊人,亚洲成a人片在线观看高清,亚洲高清一区二区三区不卡

蔚來換電再擴(kuò)列:與奇瑞、江淮達(dá)成換電戰(zhàn)略合作

觀潮新消費(fèi)郭超2024-01-12 08:42 品牌
未來不排除NIO Power獨(dú)立融資。

1月11日,江淮汽車、奇瑞汽車分別與蔚來簽署《換電戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。奇瑞汽車與蔚來將在電池標(biāo)準(zhǔn)、換電技術(shù)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)等方面開展全方位、多層次的深度戰(zhàn)略合作。江淮汽車不僅會(huì)與蔚來在換電電池標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)領(lǐng)域展開合作,后續(xù)規(guī)劃的新能源車型將與蔚來深度合作,推出“可充可換可升級(jí)”車型。

蔚來換電的首位合作伙伴是長(zhǎng)安汽車。2023年11月21日,長(zhǎng)安汽車與蔚來共同宣布簽署換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議,雙方將在推動(dòng)換電電池標(biāo)準(zhǔn)建立、換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與共享、換電車型研發(fā)、建立高效的電池資產(chǎn)管理機(jī)制等方面展開合作。這是蔚來投入換電服務(wù)5年來,迎來的第一位車企合作伙伴。

2023年11月29日,吉利控股與蔚來簽署了換電戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在換電電池標(biāo)準(zhǔn)、換電技術(shù)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)、換電車型研發(fā)及定制、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營(yíng)等多個(gè)領(lǐng)域展開全面合作。吉利的換電布局主要針對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛,這也意味著蔚來的換電業(yè)務(wù)將進(jìn)入從未涉足過的B端市場(chǎng)。

此外,蔚來換電業(yè)務(wù)也得到了安徽省的支持。

1月11日下午,中安能源有限公司在合肥揭牌。該公司由皖能集團(tuán)、蔚來、國(guó)軒高科、安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)主題母基金共同出資組建,致力于推動(dòng)安徽省充換電基礎(chǔ)設(shè)施及平臺(tái)建設(shè)、統(tǒng)一換電標(biāo)準(zhǔn)及電池銀行業(yè)務(wù)。

皖能集團(tuán)、安徽省交控集團(tuán)和蔚來達(dá)成合作協(xié)議,支持中安能源有序推動(dòng)1000座儲(chǔ)充換一體式換電站建設(shè)。

在2023年12月5日的三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上,蔚來CEO李斌說,相信換電業(yè)務(wù)長(zhǎng)期來看是一個(gè)可持續(xù)、且頗具盈利能力的業(yè)務(wù),目前充電樁業(yè)務(wù)基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。他表示,有投資者對(duì)NIO Power(蔚來能源體系)獨(dú)立融資感興趣,也有一些初步接觸,未來不排除NIO Power獨(dú)立融資。

在換電站的運(yùn)作方式上,蔚來已經(jīng)開始納入輕資產(chǎn)模式。李斌介紹,蔚來在嘗試對(duì)外開展合作,例如合作伙伴建設(shè)換電站、持有換電站,進(jìn)入到蔚來的網(wǎng)絡(luò)里,交由蔚來運(yùn)營(yíng),已經(jīng)有幾十個(gè)換電站采用了這樣的合作方式,將來這個(gè)模式也會(huì)成為可持續(xù)的經(jīng)營(yíng)模式。

蔚來官方數(shù)據(jù)顯示,2023年全年新增布局7681根充電樁,累計(jì)布局3594座充電站、21049根充電樁;全年新增1011座換電站,累計(jì)布局2316座換電站,服務(wù)超過3500萬次換電。

按照此前網(wǎng)絡(luò)流出的數(shù)據(jù),蔚來三代、四代換電站的建設(shè)成本約為150萬元,全年建站成本超過15億元。另據(jù)蔚來內(nèi)部測(cè)算數(shù)據(jù),蔚來一個(gè)換電站一年的運(yùn)營(yíng)成本在30萬-40萬元之間,年度運(yùn)營(yíng)成本約為10億元。

李斌曾說,蔚來每個(gè)換電站單日如果能有60單,就能實(shí)現(xiàn)盈利,這對(duì)于蔚來的銷量推升、存量維系、朋友圈拓展都提出了很高的要求。

在2023年12月舉辦的NIO DAY(蔚來日)上,蔚來正式發(fā)布640kW全液冷超快充樁與第四代換電站,并宣布2024年將新建1000座換電站。

蔚來在合作協(xié)議中提及的“換電電池標(biāo)準(zhǔn)”其實(shí)正是目前換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大“攔路虎”。 浙商證券在研報(bào)中指出,正是換電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,讓乘用車換電站難以實(shí)現(xiàn)盈利。中信證券研報(bào)顯示,隨著換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)加速完善,預(yù)計(jì)2026年換電站保有量將達(dá)到2.75萬座,對(duì)應(yīng)2022年至2026年復(fù)合增速達(dá)93%,2026年換電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)305億元。

本文為觀潮新消費(fèi)原創(chuàng),網(wǎng)頁轉(zhuǎn)載須在文首注明來源觀潮新消費(fèi)及作者名字。微信轉(zhuǎn)載可發(fā)郵件至editor@tidesight.com聯(lián)系授權(quán),并在文首注明來源觀潮新消費(fèi)(微信公眾號(hào)ID:TideSight)及作者名字。如不遵守,觀潮新消費(fèi)將向其追究法律責(zé)任。免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所有文章僅作為資訊傳播使用,既不代表任何觀點(diǎn)導(dǎo)向,也不構(gòu)成任何投資建議。

猜你喜歡