4月28日，小馬智行宣布獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批“無人化示范應(yīng)用道路測(cè)試”通知書，獲準(zhǔn)向公眾提供“主駕位無安全員、副駕有安全員”的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。

取得許可后，小馬智行將獲準(zhǔn)在北京市亦莊經(jīng)開區(qū)60平方公里核心區(qū)內(nèi)開展無人化Robotaxi，這意味著北京市民將有機(jī)會(huì)通過現(xiàn)有的PonyPilot+ App呼叫到一臺(tái)主駕無人的自動(dòng)駕駛車輛，去往亦莊的多個(gè)地鐵站口，公園、體育中心等公共設(shè)施，以及重點(diǎn)商圈和住宅小區(qū)。當(dāng)主駕無安全員的自動(dòng)駕駛車輛隨機(jī)接單時(shí)，乘客可通過手機(jī)App收到專屬提示。行駛過程中，乘客可通過App遠(yuǎn)程聯(lián)系客服，處理可能的突發(fā)問題及需求。

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭軍表示：“無人化載人示范應(yīng)用的頒發(fā)是行業(yè)從無人化道路測(cè)試向無人化商業(yè)化試點(diǎn)過渡的關(guān)鍵政策節(jié)點(diǎn)，同時(shí)承載行業(yè)意義和技術(shù)意義。首批獲得無人化示范應(yīng)用許可，這為小馬智行今后自動(dòng)駕駛技術(shù)更為廣泛的市場(chǎng)應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?

此前，4月26日，小馬智行宣布與廣汽集團(tuán)旗下移動(dòng)出行平臺(tái)如祺出行進(jìn)一步深化合作，整合雙方在技術(shù)研發(fā)和出行服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資源，共建百輛規(guī)模自動(dòng)駕駛出行車隊(duì)，并于年內(nèi)在廣州開啟Robotaxi示范運(yùn)營(yíng)。

5月起，小馬智行在廣州南沙現(xiàn)有自動(dòng)駕駛出行服務(wù)將接入如祺平臺(tái)，除PonyPilot+ App外，用戶也將能通過如祺出行App打到小馬智行自動(dòng)駕駛車輛。

這也意味著，繼作為國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛公司取得出租車經(jīng)營(yíng)許可后，小馬智行在推進(jìn)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化落地的進(jìn)程中又達(dá)成關(guān)鍵合作進(jìn)展。4月24日，小馬智行宣布中標(biāo)廣州市南沙區(qū)2022年出租車運(yùn)力指標(biāo)，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)頒發(fā)給自動(dòng)駕駛企業(yè)的出租車經(jīng)營(yíng)許可。同時(shí)，小馬智行也是首個(gè)在北京和廣州均獲準(zhǔn)落地商業(yè)化Robotaxi服務(wù)的公司。

值得一提的是，同在4月28日，北京發(fā)放無人化載人示范應(yīng)用通知書，百度成為首家獲準(zhǔn)企業(yè)，其旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑正式開啟無人化自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，這意味著“方向盤后無人”的自動(dòng)駕駛服務(wù)在中國(guó)超大城市首次放開。

北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)制定并發(fā)布的《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)乘用車無人化道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施細(xì)則》）規(guī)定，獲得通知書的示范應(yīng)用主體可在北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)60平方公里范圍內(nèi)進(jìn)行公開道路的無人化自動(dòng)駕駛載人示范應(yīng)用。在無人化道路測(cè)試基礎(chǔ)上，《實(shí)施細(xì)則》對(duì)測(cè)試主體的安全管理、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)等方面提出了更高要求。

此次，百度按照《實(shí)施細(xì)則》的要求開展無人化載人示范應(yīng)用，首批投入了10輛無人車，后續(xù)計(jì)劃再增加30輛無人車。