5月10日晚，理想汽車發(fā)布2022年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，理想汽車實(shí)現(xiàn)營收95.6億元，同比增長167.5%，環(huán)比減少10%。凈虧損為1090萬元，較上年同期的凈虧損3.6億元收窄97%，較去年四季度的凈利潤2.96億元環(huán)比轉(zhuǎn)虧。截至第一季度末，公司現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)511.9億元。 

得益于銷量增長，理想汽車今年一季度車輛銷售收入達(dá)93.1億元，同比增加168.7%，環(huán)比減少10.3%。其他銷售和服務(wù)收入2.53億元，同比增加127.2%，環(huán)比增加3.6%，主要由于銷量增長，伴隨而來的是充電樁、配件及服務(wù)的銷售額等一同上漲。 

值得注意的是，理想汽車一季度銷售、一般及管理費(fèi)用同比增長135.9%，達(dá)到12億元。理想汽車表示，主要是由于雇員增加導(dǎo)致雇員薪酬增加、公司銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大、營銷推廣活動(dòng)以及租金支出增加。研發(fā)方面公司也加大投入，一季度研發(fā)費(fèi)用為13.7億元，同比增加167.0%。 

銷量方面，理想汽車一季度累計(jì)交付3.17萬輛，同比增長152.1%。車輛毛利率為22.4%，較去年同期的16.9%增長顯著，但與2021年第四季度22.3%的毛利率相比基本持平。 

理想汽車總裁沈亞楠在一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議中表示，由于電池和原材料成本不斷提升，4月1日起對理想ONE車型售價(jià)上調(diào)了1.18萬元，調(diào)價(jià)對4月的銷量會(huì)有一定影響。同時(shí)疫情的擴(kuò)散，讓很多供應(yīng)商無法快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，一定程度影響了理想汽車的產(chǎn)品交付。今年4月，理想汽車新車交付量為4167輛，同比下滑24.7%。 

沈亞楠判斷，目前車市仍存在一定風(fēng)險(xiǎn)，包括供應(yīng)鏈的制約以及受疫情影響用戶消費(fèi)意降低。他預(yù)估理想汽車二季度銷量保持在2.1至2.4萬輛水平，環(huán)比減少24.3%至33.8%。 

此外，沈亞楠表示“4月份理想ONE的調(diào)價(jià)已經(jīng)考慮到所有可預(yù)見的成本上升，我們對成本波動(dòng)方面有嚴(yán)格的檢測措施，現(xiàn)階段我們認(rèn)為沒有必要再次采取調(diào)價(jià)舉措?！?

產(chǎn)品規(guī)劃方面，除了在今年第三季度推出的理想L9，公司將圍繞“增程”和“純電”打造不同車身形態(tài)的產(chǎn)品。理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李想表示，增程最好的形態(tài)就是SUV，但純電做大尺寸SUV效率不高，理想汽車會(huì)采取一種全新的形態(tài)，專門為純電動(dòng)而設(shè)計(jì)。

李想還提到，理想汽車的產(chǎn)品組合類似iPhone，將會(huì)在20萬-50萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)，每10萬元的價(jià)格區(qū)間都推出一款爆品，覆蓋增程和純電兩種技術(shù)路線。他還透露，理想汽車會(huì)在明年推出旗下第一款20萬-30萬元的中型產(chǎn)品。